|
|
|
![]() |
||||||||||
|
![]() |
||||||||||
| Nyhedsarkiv · Nyhedsbrev/Artikler · Tilmeld Nyhedsservice · Afmeld Nyhedsservice · | ||||||||||
Hanstholm går efter nye fangsterOprettet dato: 6. maj 2010
Artikel fra Transport Tidende Uge 18 2010 - af Gwyn Nissen
Fuld skrue: Forberedelserne til Havnens udviklingsplan er i fuld gang. Hanstholm vil pleje eksisterende kunder og give plads til nye.
Hanstholm Havn har en ambition om at være Europas førende fiskerihavn, men derudover går havnen også på fangst efter nye virksomheder. Efter planen er Hanstholm HAvn i 2014/15 nemlig klar med 36 hektar nye havnearealer. -Vi vil gerne have flere ben at stå på i fremtiden, siger havnedirektør Birgitte K. Juhl, der med en ny udviklingsplan i hånden så småt er gået i gang med at sælge varen. Forberedelserne til havnens fremtid er godt i gang. Den igangværende VVM-redegørelse for etableringen af en ny ydermole skal være færdig i 2011, så byggeriet kan påbegyndes i 2012. Den samlede udviklingsplan løber op i en milliard kroner, hvoraf de første to etaper med det nye moleanlæg, ny inderhavn og 36 hektar baglandsarealer sluger 700-800 millioner kroner. -Vi har lavet en markedsanalyse og en forretningsplan, for at kunne dokumentere en øget omsætning ved tiltagene, siger Birgitte Juhl. Hanstholm Havn forventer således selv at kunne finansiere 60% af projektet, mens de resterende 40% skal hentes fra den danske stat og EU gennem forskellige programmer. Herudover undersøges p.t. muligheden for, at opføre del af havnen som OPP- offentlig privat partnerskab.
Nul-energi-havn Dels søger Hanstholm Havn europæiske samarbejdshavne og er allerede i dialog med havne. Dels satser Hanstholm Havn på at blive en nul-energi-havn. - De enkeltstående bølgeprojekter i Danmark vælger Hanstholm som deres udgangspunkt, fordi vi her har de bedste bølger. Og derfor er det også naturligt for os, at integrere et bølgeenergianlæg i forbindelse med den nye ydermole, ligesom der skal være vindmøller på molen, forklarer Birgitte Juhl. Den nye havn vil også få bedre besejlingsforhold for færger. Her satser Hanstholm på at blive knudepunkt for den nordatlantiske trafik til Island, Færøerne samt Norge og Skotland.
Regional udvikling - Vi mener helt klart, at den danske stat bør støtte et projekt som udvidelsen af Hanstholm havn, siger Birgitte Juhl og peger på muligheden for egnsudvikling. Området er afhængig af Hanstholm Havns udvikling. Det er ikke kun et spørgsmål om Hanstholm, men om hele regionen Mors/Thy. Havnedirektøren peger bla.a på, at 12,5% af Thisted Kommunes skattegrundlag er baseret på havnerelaterede aktiviteter i Hanstholm. - Det viser, hvor vigtig havnen er for hele området - at der landes fisk, at der kommer færger med turister, og at der er virksomheder med base på havnen.
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
![]() |