Hanstholm Havn udvikles for 70 mill. dkr

Oprettet dato: 10. oktober 2005

Arbejdet med uddybning af dele af havnen og nye kajanlæg i det som betegnes som "den mest ambitiøse udviklingsplan siden havnen blev bygget." er nu påbegyndt.

Større vanddybde har længe stået på ønskesedlen for Hanstholm Havn, og inden længe opfyldes ønsket idet entreprenørmaskiner om kort tid tager fat på arbejdet med at uddybe dele af havnen til ni meter. Det sker sideløbende med oprensning af havnen.

Uddybningen betyder, at Hanstholm Havn fremover vil kunne tage mod væsentligt større fartøjer end nu, en parameter der har stor betydning ikke blot for havnens fremtid, men også for fiskeriet, færgerne og virksomheder omkring havnen, som nu får mulighed for at servicere meget store skibe.

Udover uddybning omfatter projektet nye kajanlæg og bolværk, ny trawlplads til fiskerne, ny trawlbro, ny plads til trailere m.m.

Projektet løber samlet op i cirka 70 millioner kroner og betegnes som den mest ambitiøse udviklingsplan siden havnen blev bygget.

Tidsforløbet

Fra september 2005 til september 2006 vil der blive etableret nye kajer til ni meter vand.

Oprensning af havnen vil være afsluttet før jul, det samme vil uddybning hvorefter arbejdet med at lave bolværker og kajanlæg går i gang. Anlæg af den nye kaj, som fremover skal bruges til losning af industrifartøjer og pelagisk fisk vil stå færdigt allerede til marts 2006.

Første del af den nye trailerplads, der anlægges på arealer sydvest for havnen, ventes færdig til jul og pladsen i sin helhed omkring maj.

Hanstholm Havn har yderligere anlægsprojekter, der  berører den sydlige del af bassin tre, hvor der i løbet af foråret etableres en trawlplads.

Arbejdet omfatter anlæg af en 10 meter bred betonbro fra den nuværende kajkant og ud til fuld vanddybde, som her er 7,5 meter.

Det omfattende anlægsprogram kan ikke undgå at påvirke havnens brugere, men havnedirektør Hans Kjær har udtrykt håb om forståelse for de gener der kan opstå i forbindelse med arbejdet.

Udviklingsplaner bringer Hanstholm Havn i front

Uddybning af havnen giver større fleksibilitet både med hensyn til den ubrudte kølekæde, men også overfor industrifartøjer
De nye anlægsinvesteringer med uddybning til 70 millioner kroner, som Hanstholm Havn snart sætter i gang som led i sine udviklingsplaner, vil betyde at Hanstholm Havn kommer et hestehoved foran andre havne. Sådan lyder vurderingen fra auktionsmester Jes Holm Sørensen, Hanstholm Fiskeauktion.
Uddybningen i bassin 4 giver større fleksibilitet, idet vi nu kan tage bådene derhen, hvor vi vil, og det gør det mere fleksibelt i forhold til den ubrudte kølekæde, siger Jes Holm Sørensen.

Større dybde til losning af de store industrifartøjer ved pier 4 overfor det nye Hanstholm Seafood Center, mener auktionsmesteren også vil give Hanstholm bedre mulighed for at tiltrække nogle af de store norske og færøske industrifartøjer, som fanger industrifisk sammen med konsum til auktionen.

Industrifartøjer bliver større og større disse år, og ved at Hanstholm Havn nu får større dybde hvor fartøjerne kan glide ind og få losset, vil det blive mere interessant for de norske og færøske fartøjer, at de kan få landet deres fangster af både industrifisk og konsum.

- Uddybningen af havnen og de andre udviklingstiltag betyder, at Hanstholm er klar til fremtiden. Det signal kan vi nu sende ud, siger Jes Holm Sørensen.
Industrilandinger

Peter Jensen, direktør på Hanstholm Fiskemelsfabrik A/S, er også meget tilfreds med havnens udviklingsplaner. Ikke blot med de forskellige tiltag til forbedringer, men også den hurtighed beslutningen er truffet med. For at kunne tage de store dybtgående industrifartøjer, har Fiskemelsfabrikken ofte måttet lette skibene ude i forhavnen for en del af deres last, fordi skibene stak for dybt til at sejle direkte ind til losning ved bassin 3.

Ved at losseanlægget fremover flyttes over til bassin 4, hvor der uddybes til ni meter, vil Fiskemelsfabrikken kunne tage de store fartøjer ind uden at komme i karambolage med færgerne. Udbygningen betyder, at vi nu får de faciliteter, der skal til for at håndtere vore egne leverandører, men også alle de udenlandske både, og at vi ikke længere behøver at kende færgetiderne, siger Peter Jensen.

Hanstholm Fiskemelsfabrik modtager en del fisk fra norske fiskefartøjer. Fisken udbydes på auktion, hvor to fabrikker får lov at give bud.

Den nye vanddybde på ni meter vand betyder, at vi nu får mulighed for at byde ind på større fartøjer end hidtil, siger han.

Direktør Jens Jørgen Jensen, Hanstholm Elektronik A/S, hilser også med tilfredshed de nye udbygningsplaner.

- Det er jo det, vi har gået og råbt på. Nu er det op til os selv, at få det til at fungere