|
|
|
![]() |
||||||||||
|
![]() |
||||||||||
| Nyhedsarkiv · Nyhedsbrev/Artikler · Tilmeld Nyhedsservice · Afmeld Nyhedsservice · | ||||||||||
Smyril Line fortsætter succes på NordatlantenOprettet dato: 4. september 2009 Pressemeddelelse den 6. august 2009
Ved at strømline ruteoplægget har det færøske rederi P/F Smyril Line fået succes på Nordatlanten. Rederiet fortsætter derfor i 2010 sit oplæg med afgang Esbjerg udenfor sæsonen og ud af Hanstholm i højsæsonen. Det oplyser rederiets CEO Peter Holm ved fremlæggelse af sejlplanerne for det kommende år.
Beslutningen om at fordoble afgangene fra Hanstholm til Tórshavn på Færøerne i højsæsonen, fra midten af juni til midten af august, har vist sig at bære frugt, siger Peter Holm videre. Passagerskibet Norrönna med plads til flere end 1400 passagerer, har stort set været udsolgt på samtlige afgange inklusiv den ugentlige rundtur til seydisfjördur på østsiden af Island.
Som "Nordatlantens motorvej til/fra det europæiske kontinent" kunne Smyril Line i februar i år præsentere sit nye ruteoplæg samtidig med at rederiet for første gang anløb Esbjerg, som er ny basse udenfor turistsæsonen. Rederiets turn around i 2008 betød at de tabsgivende ruter til Bergen i Norge samt Skotland blev fravalgt. I stedet konsentrerede Smyril Line sig om at forenkle og optimere overfarterne til Færøerne og Island i et tæt samarbejde med turistorganisationerne. Det er disse tiltag der bl.a. har båret til succes i sommerfartplanen, fortsætter Peter Holm.
Smyril Lines valg af Esbjerg er sket ud fra strategiske hensyn i lavsæsonen til befolkningerne på de nordatlantiske øer og fiskerierhvervenes eksport af fisk i Europa. For borgerne på Færøerne og Island har Esbjerg samtidig den fordel, at den enkelte opnår hurtig forbindelse til europæiske metropoler grundet den gode infrastruktur til København, Hamborg og Amsterdam.
Se sejlplanen for 2010 her:
Henvendelse vedr. overstående:
Markedschef Solvej Boltz, Smyril Line, Hanstholm, telefon 96 55 03 62, e-mail: solvejb@smyril-line.dk
|
||||||||||
|
||||||||||
|
||||||||||
![]() |