Generalforsamling i Havneforum

Oprettet dato: 23. februar 2006

Generalforsamling i Havneforum den 22/2-2006

Ny bestyrelsesmedlem - Martin Lauersen - VELKOMMEN - til Havneforum - konstituering finder sted på førstkommende bestyrelsesmøde i Havneforum (den 8/3-2006)

Resultatet for 2005 blev et overskud på 54.000,- kr - et fint resultat - der overføres til næste år.

Læs bestyrelsens beretning her:

Havneforum – bestyrelsens beretning for 2005

Fremlagt af formand for Havneforum Jens Jørgen Jensen.

Allerførst skal der lyde et velkommen til de mange, der er mødt her i aften og som i årets løb på forskellig vis har støttet arbejdet i Havneforum – ved at deltage i diverse arrangementer – ved at støtte aktiviteter på forskellig vis – og ikke mindst ved at deltage i bestyrelsesarbejde og arbejdet i Inspirationsgruppen mv.

For et år siden lancerede vores nye markeds- og Udviklingschef sin første ”markedsførings- og arbejdsplan” her på generalforsamlingen. Der er sket meget siden dette tidspunkt – jeg vil starte ud med at berette om nogle af de afgørende ting, der er sket i 2005 for herefter at komme ind på de områder, jeg – og bestyrelsen mener – der skal fokuseres og arbejdes på i de kommende år. Jeg håber vi senere – under eventuelt – kan drøfte nogle af disse emner – så vi allerede nu kan tage fat på den debat, der er så afgørende for resultaterne og fremtiden her i Hanstholm.

En af de helt afgørende ting, vi tog fat på i foråret efter at Havnen lancerede at ”masterplanen var udsat på ubestemt tid” – var at ”kæmpe” for en udviklingsplan, der var/er mere ambitiøs end Havnens udspil. Den fik vi i ”Inspirationsgruppen” udarbejdet og fremlagt for Havnens bestyrelse sidst i Juni. Og den blev vedtaget - og som det er alle bekendt – så er det et faktum, at der er 9 meter vand til såvel konsum som industrifiskeriet, ny trawl- og trailerplads allerede indenfor nogle få måneder – et resultat som jeg mener, at alle her i Hanstholm må være utroligt glade for og stolte af og som jeg mener, er helt afgørende for den udvikling, der er sket på andre områder i Hanstholm – og som jeg mener, vil komme til at ske.. Men det forpligter naturligvis også – så en af de ting jeg ønsker vi snarest tager fat på at få debatteret og klarlagt er – er vi så klar i land – blandt servicevirksomhederne og andre til at få det fulde udbytte af det dybere vand ? Det spørgsmål vil jeg gerne stille alle – og jeg mener Havneforum skal tage det ind som et af ”de projekter, der skal arbejdes for og med i den allernærmeste fremtid her i 2006”

Mht den debat der pt foregår omkring den ubrudte kølekæde  - er det bestyrelsen i Havneforum`s mening at vi støtter det private initiativ – vi mener ikke at Havnen alene skal køre sin og områdets udvikling – det er vigtigt at dette sker i samarbejde med virksomhederne i Hanstholm.

Konsumfiskeriet i Hanstholm har øget tonnagen med 30-35% og 10 nye kuttere er kommet til Hanstholm i det forgangne år. Hanstholm Fiskeauktion – har igen øget sin omsætning ifht året før – fra 347 mill til 362 mill kr – flot ! – og de samlede mængder af fisk landet over havnen har haft en samlet fremgang på 0,4%, ikke meget men sammenlignet med andre havne er det flot, alt dette er der ikke èn alene i Hanstholm, der kan tage æren for – dette skyldes hårdt arbejde fra fiskeauktionen med Jes Holm Sørensen i spidsen – fra Fiskeriforeningen – med Jans Hansen i spidsen – fra banker/revisorer – fra Udviklingsselskabet med Ejner Frøkjær som formand og Britta som direktør – det skyldes ”sælgerne” i Hanstholm med auktion, fiske-eksportører, samlecentraler og de øvrige servicevirksomheder, der i det daglige og på messer – vedholdent servicerer kunderne – plejer dem – står sammen om at løse opgaven bedre end nogen anden Havn – det kan vi være stolte af alle sammen ! Tak for og tillykke med det Hanstholm og Havneforum`s medlemmer.

Hanstholm Fiskemelsfabrik A/S har i 2005 fået tilført 9.000 tons flere fisk i forhold til 2004, hvilket fiskemelsfabrikken betragter som meget tilfredsstillende, da de totale landinger i Danmark i samme periode er faldet med 190.000 tons. Der er således tale om erobring af markedsandele. En væsentlig årsag har været en offensiv indstilling til håndtering af store norske fartøjer, der i foråret 2005 landede store mængder blåhvilling. Der var tale om adskillige laster på 1500 - 2000 tons pr. fartøj. En anden og endda mere betydende årsag har været en forøgelse af leverandørgrundlaget hen over året, som først får sin fulde virkning i 2006. En katastrofal tobissæson, der først så sin begyndelse i starten af maj 2005 stoppede allerede den 1. juli, da fiskeriministeren med reguleringsbekendtgørelsen i hånden lukkede fiskeriet, da den såkaldte realtidsmonitering viste for små forekomster af tobis. Det efterlod et helt erhverv i dyb krise, som man endnu ikke har set enden på endnu. Et fornuftigt brisling fiskeri i årets sidste 4 måneder rettede lidt op på året som helhed. Alle afventer nu, om de første forudsigelser om udsigt til fornuftige forekomster af tobis i 2006, holder stik - og lad os alle krydse fingre for dette- og samtidig hermed ønske Peter Jensen og Hanstholm Fiskemelsfabrik A/S tillykke med fremgangen.

 Verden ser anderledes ud i den fremtid, der venter forude!  Der er netop vedtaget en ny lov om fiskekvoter, hvor kvoteandele omsættes sammen med fiskefartøjet – dette forventes at medføre en koncentration af fiskeriet på færre og større fartøjer. Ejerne bag disse fartøjer er for 2/3 vedkommende erhvervsfiskere og med op til 1/3 af ejerandel i fartøjet kan det være større selskaber (producenter i land). Man påregner at sammenlægningen af kvoter er på plads i 2007 men handler med disse fartøjer/kvoter foregår allerede nu og i et hastigt tempo.

Man forventer, at der vil være en kapitaltilførsel fra fiskeproducenter/selskaber i land – der har interesse i at gå ind i fiskeriet – dvs. man står som medejer af fartøjer mod at man kan få leverancerne af fisken ! Dette vil med andre ord sige at fremtidens konkurrence omkring fisken kan medføre at denne sker via ”kapital-konkurrence og sikring af fisketilførsler” i måske lige så høj grad som ”gode priser/lavt omkostningsniveau og god beliggenhed” af havnen. Det vil også sige at vore kunder (fiskerne) bliver færre men også mere professionelle fartøjer, der stikker dybere. Dette må vi også forholde os til i Hanstholm !

Havnen er på kort tid klar med dybere vand til såvel konsum som industrifiskeriet– men er serviceerhvervet i land gearet til dette? Har man den viden og gjort de investeringer – der er nødvendige for at servicere de større fartøjer? Og hvordan støtter vi op omkring den ændrede konkurrencesituation med vores markedsføring? Har vi ideer til hvordan vi sikrer fisken til Hanstholm i den nye verden ? Og hvem/hvordan gøres dette bedst? Skal vi kigge på nye markeder for fiskelandinger – hvad siger eksportørerne ? og hvad mener fiskeriforeningen ? Spørgsmålene er mange – og rummer mange problemstillinger og svar – og der er vist ikke èn alene, der kan håndtere denne tilpasning uden at ”de andre i kæden er med” – derfor er det så vigtigt at vi formår at stå sammen – finde fælles fodslaw omkring en plan.

På færgesiden – har Smyril Line og Fjordline gennemgået store forandringer i 2005:

Man startede med forhandlinger om en tæt alliance mellem Smyril Line og Fjordline. Da dette ikke lykkedes besluttede Fjordline`s daværende ejere at sætte virksomheden til salg, hvorefter Smyril Line meldte sig på banen som potentiel køber. Dette blev der desværre ikke noget ud af.

I slutning af året åbnede der sig en mulighed for Fjordline for at afhænde deres englandsskib Jupiter og få MS Bergen tilbage, nu som MS Atlantic Traveller. Denne handel betyder at Fjordline har oprettet et nyt selskab i Hanstholm under navnet NAL Operation for at kunne drive skibet i DIS.

På gods og passager siden har Fjordline som følge af øget konkurrence mærket en mindre tilbagegang på ca. 10 %. Cargoenheder var i 2005 ca. 23.000 og passager-antallet knap 300.000. Fjordline ser nu lyst på fremtiden, men påpeger også, at de afventer konkurrencestyrelsens afgørelse således at konkurrencen med andre færgeselskaber i fremtiden kan ske på markedsmæssige vilkår.

I april 2005 blev fragtdelen for Smyril Line delt mellem Smyril Line og Blue Water og Smyril-Blue Water blev stiftet. Det tættere samarbejde skal føre til en offensiv på fragtdelen og Smyril Line har fundet en stærk partner på Nordatlanten i form af Blue Water - og man mener nu, at kunne tage den hårde konkurrence op med aktørerne på det nordatlantiske marked. Det er en betydelig styrkelse af Hanstholm som anløbshavn. Smyril Blue Water har etableret egne kontorer i Danmark, Hanstholm, København, Kolding og Aalborg, foruden på Færøerne, Island og Shetlandsøerne.
Passagerafdelingen har været igennem en turbulent tid, men har efterhånden fået begge ben solidt placeret igen og salget for 2006 tegner lovende.

Vi ønsker såvel Fjordline med Gert Balling i spidsen og Smyril Blue Water/Smyril-Line med Aage Bruun alt mulig held og lykke fremover. Færgerne ER vigtige for Hanstholm – der lægges mange penge i såvel Havnen, som her i området fra de turister, der kommer med færgerne og som det fremgår af aviserne er rederierne også af stor betydning for beskæftigelsen i hele Thy.

2005 var også året hvor Masterferries besluttede at besejle Hanstholm fra 26/4-2006. Velkommen til Masterferries. Som det fremgår på havnen bygges der nu passager- og færgefaciliteter under HFG og Havnen – men Havneforum har også her været på ”banen” hvor vi har været deltagende i at få samlet et beløb ind, således at vi har kunnet ansætte Mogens From i mindst ½ år fra januar i dette projekt. Desuden skal Mogens arbejde ca. 10 timer for Havneforum – velkommen til Mogens. Her igen et eksempel på at vi er gode til at stå sammen i Hanstholm og få noget til at ske. Også tak til Smyril Line og Fjordline for at bakke dette projekt op – flot synes jeg !

2005 var også året hvor der blev afholdt valg til den nye Thisted storkommune og de nye regioner. Derfor afholdt vi allerede i maj et politisk møde hvor 120 mødte op til at høre hvad Orla Hav mv. mente om ”os” og således at vi kunne præsentere denne del af landet for ”dem”. Men valget og den nye storkommune vil også i fremtiden betyde store ændringer for den beslutnings- og tilskudsstruktur, der er gældende for Hanstholm Havn og Havneforum. Områder som vi i Havneforum bl.a. diskuterede på en arbejdsdag i Svinkløv i august – og områder/temaer som vi i fremtiden kommer til at bruge en del tid på at drøfte og tage beslutninger om. I 2006 vil der være mange vigtige beslutninger, der træffes om fremtiden – Havnebestyrelsen skal ændres – og  tilskud til erhvervsservice og Havneforum vil undergå ændringer idet Hanstholm Kommune ”forsvinder” fra 1/1-2007 – det samme gør Viborg Amt – så der bliver nok at tage beslutning om – og forsøge at få indflydelse på – områder som vil være essentielle for os og Havneforum i fremtiden.

Freddy Nielsen valgte at trække sig i 2005 som formand, idet hans virksomhed krævede ham 100%. Tillykke med indvielsen af den ubrudte kølekæde – Hanstholm Seafood center – hvor fødevareminister Lars Barfoed indviede dette i september 2005 – og tak til Freddy Nielsen for en flot indsats i mere end 5 år i Havneforum. Men dette var også grunden til at der blev afholdt ekstraordinær generalforsamling, hvor jeg blev valgt som bestyrelsesmedlem og senere som formand for Havneforum og Markeds- og Udviklingsudvalget – hvor Havneforum har formandsposten. Markeds- og udviklingsudvalget er det fællesudvalg, med havnen hvor Britta er ansat som leder for –og hvor bestyrelsen udgøres af 3 fra Havnen – pt. Poul Arne Jensen, Peter Bjerregaard og Hans Kjær og 3 fra Havneforum pt. undertegnede samt Carsten Beith og Peter Jensen.

Dette bringer mig naturligt ind på et af de områder, som jeg mener, vi skal og er begyndt at arbejde for kommer til at virke efter de hensigtserklæringer vi har givet hinanden i Markeds- og Udviklingsudvalget. Vi har fået aftalt møder for 2006 og fået vedtaget en skabelon for en dagsorden, hvor jeg håber og tror på – at ved en vedholdende indsats fra alle parter – så skal det blive dèt, som det er tænkt som – et fællesforum for Havn og Havneforum for fælles planlægning, markedsføring – for inspiration og udvikling..

Jeg vil takke bestyrelsen, Britta og Marlene for et godt samarbejde i det forløbne år og glæder mig til det kommende..

Med ansættelsen af Britta, har vi for første gang fået ansat en professionel markedsføringsperson og jeg syntes hun har tilført hele havnen mange nye ideer og masser af  energi, samt en anderledes måde at gøre tingene på, jeg vil ønske dig alt mulig held og arbejdslyst.

Min beretning skal slutte her – ikke fordi jeg ikke har mere at kunne fortælle om – men fordi jeg mener at Britta skal have lov at fortælle om off-shore projektet – om personale og hvad der arbejdes med og for i Havneforum -om økonomien og i detaljer om noget af det, jeg har berettet om her – og så håber jeg på – at der under eventuelt vil være en stor spørgelyst og debatlyst – så det, skal der også leves tid til.

Mange tak fordi i lyttede.

Formand for Havneforum

Jens Jørgen Jensen